يهدف البحث الى دراسة تاثير وقت الاشتعال ونسبة الانضغاط في محركات الاشتعال المباشر للكازولين عند سرعه المحرك ثابته 3000 rpm وباستخدام نوعين مختلفين من الوقود وقود الكازولين ووقود LPG ودراسه هم خصائص واداء المحركات بافضل نوعيه وقود كخزن للطاقه وتقليل كلفه الوقود المستخدم وتقليل استهلاكه مقارنه بالأداء لانواع مختلفه من الوقود.