Effect of ignition timing and compression ratio on performance of GDI Engines .

في المجلة الهندسية : Engineering Science and Technology (MICEST) / على موقع النشر (IEEE).

اذ يهدف البحث الى دراسة تاثير وقت الاشتعال ونسبة الانضغاط في محركات الاشتعال المباشر للكازولين عند سرعه المحرك ثابته (3000 rpm) وباستخدام نوعين مختلفين من الوقود وقود الكازلوين ووقود LPG ودراسه أهم خصائص واداء المحركات بافضل نوعيه وقود لتقليل استهلاك للطاقه وتقليل كلفه الوقود المستخدم واجراء المقارنه للنوعين المختلفين من الوقود.

،